Välijäähdytin näkyy yleensä vain turboahtimella varustetuissa ajoneuvoissa. Koska välijäähdytin on itse asiassa turboahtamista tukeva komponentti, sen tehtävänä on alentaa korkean -lämpöisen ilman lämpötilaa turboahtamisen jälkeen, alentaa moottorin lämpökuormitusta, lisätä imuilman määrää ja siten lisätä moottorin tehoa. Turboahdetuissa moottoreissa välijäähdytin on tärkeä osa turboahdinjärjestelmää. Olipa kyseessä ahdettu moottori tai turboahdettu moottori, välijäähdytin on asennettava turboahtimen ja imusarjan väliin. Esimerkkinä turboahdetusta moottorista annetaan lyhyt esittely välijäähdyttimestä alla.
Johdanto
Yksi syy siihen, miksi turboahdettujen moottoreiden teho on suurempi kuin tavallisilla moottoreilla, on se, että niiden ilmanvaihtotehokkuus on suurempi kuin luonnollisten imumoottoreiden. Kun ilma tulee turboahtimeen, sen lämpötila nousee merkittävästi ja sen tiheys vastaavasti pienenee. Välijäähdyttimellä on rooli ilman jäähdyttämisessä, ja korkean-lämpöisen ilman jäähdyttää välijäähdytin ennen kuin se tulee moottoriin. Jos välijäähdyttimestä puuttuu ja turboahtamisen jälkeinen korkean lämpötilan ilma pääsee suoraan moottoriin, se voi aiheuttaa moottorin räjähdyksen tai jopa vaurioitumisen ja pysähtymisen korkean ilman lämpötilan vuoksi.
Välijäähdytin löytyy yleensä turboahtimella varustetuista ajoneuvoista. Koska välijäähdytin on itse asiassa turboahduksen tukikomponentti ja sen tehtävänä on parantaa turboahdetun moottorin ilmanvaihtotehokkuutta.
